Денег нет? Ну, объезжайте! Медведев сделал участок трассы М3 «Украина» платным почти на 100 лет.

Денег нет? Ну, объезжайте!

Медведев сделал участок трассы М3 «Украина» платным почти на 100 лет.

Денег нет? Ну, объезжайте! Медведев сделал участок трассы М3 «Украина» платным почти на 100 лет.За проезд по 70-километровому участку трассы М3 «Украина» в Калужской области (124–194-й км) водителям придётся платить ближайшие 93 года (до 1 мая 2109 года). Такое распоряжение подписал премьер-министр России Дмитрий Медведев. Соответствующий документ опубликован на портале правовой информации. 
 
В качестве бесплатных альтернатив автомобилистам предлагают двухполосный 135-километровый участок через Малоярославец или 123-километровый вариант через Калугу.
 

«Установить, что использование участка автомобильной дороги общего пользования федерального значения М3 «Украина» Москва – Калуга – Брянск — граница с Украиной в Калужской области осуществляется на платной основе до 1 мая 2109 года», — говорится в распоряжении.

Стоимость проезда по 70-километровому платному участку для легковых автомобилей составит 90 рублей, для грузовых двухосных автомобилей высотой до 2,6 м — 135 рублей, для двухосных грузовых автомобилей выше 2,6 м — 180 рублей, для грузовых автомобилей выше 2,6 м и имеющих три и более осей — 340 рублей.

Дата начала взимания платы в постановлении не обозначена, но это может произойти уже в конце марта.

В опубликованном документе уточняется, что водители, у которых лишних денег нет, смогут воспользоваться для бесплатного проезда «в обход» участками автомобильных дорог протяженностью 123 и 135 км (вместо платных 50 км). А с учётом цен на бензин, водители останутся в минусе при любом варианте проезда. Ранее, с 124-го по 194-й км автомобилисты могли пользоваться участком трассы бесплатно. 

Также сообщается, что плата в дальнейшем будет браться за проезд по всей трассе. Общая протяженность трассы М3 по территории России составляет около 500 км. Трассу реконструируют с последующим вводом платы за проезд по дороге, поэтому первый платный участок будет далеко не последним — ожидается, что в ближайшие годы плату начнут взимать уже через несколько десятков километров от Москвы.Тестовый период стартовал 15 февраля 2017 года: водители начали получать талоны без оплаты проезда.

 
Напомним, ранее депутаты «Единой России» в срочном порядке приняли в первом чтении законопроект Минтранса, разрешающий платный въезд в любые населённые пункты страны и организацию платных парковок во дворах жилых домов. Одна из самых скандальных инициатив властей за последние годы была поддержана парламентским большинством, вопреки жёсткой критике законопроекта со стороны экспертов. 

 

Ткачёв назвал укрепление рубля ударом для российской экономики

Предательский жест Правительства России: Александр Ткачёв (Министр сельского хозяйства) назвал укрепление рубля ударом для российской экономики.

Александр ТкачёвЕго пугает стремительное падение доллара. Он призывает не допускать дальнейшее снижение американской валюты по отношению к российской. Сейчас доллар стоит 57 рублей и продолжает дешеветь. 
 
«Доллар — 57 (руб.) — это не катастрофа, но это удар по нашей отечественной экономике», — добавил он. 
 
По видению министра, идеально для отечественной экономики, если доллар будет стоить свыше 60 рублей, а цены на продукты в магазинах будут неимоверно большими. Для него это и есть нормальная экономика. А то, что больше половины россиян голодают, это никого не волнует! 
 
Как говорили ранее в Минфине: «Сильный рубль нам не нужен», — конечно, олигархи на пару миллионов меньше заработают!.. Это же так ужасно! Теперь Правительству нужно придумывать новые предлоги, почему цены на еду не падают… И их главные действия — это умышленный обвал рубля! А нам будут внушать про то, что сильный рубль — это вредно для экономики. Только почему-то никто из Правительства никак не комментировал ситуацию про нашу экономику, когда доллар стоил 30 рублей! Да и цены раньше были ниже, и зарплаты выше (относительно инфляции).
 
Говорите виноваты санкции или кризис? Это искусственное явление! И Правительство России будет делать всё возможное, чтобы рубль не укреплялся, иначе им придётся потерять свои долларовые сбережения. Они только свои деньги считают. Для кого удар, а для народа сильный рубль — это просто замечательно! Народ наконец сможет позволить себе закупать больше продуктов, лучше питаться… да даже если взять сельскохозяйственную отрасль, народ может закупить более дешёвое зерно, вырастить более дешёвое мясо и продавать его для наших же соотечественников по вполне выгодным и разумным ценам. И все будут сыты, довольны, кроме, конечно же, властей и олигархов. Те, кто говорит, что сильный рубль — это плохо, те и есть самая настоящая Пятая колонна и враги народа!!!

В России въезд в города станет платным

Депутаты «Единой России» в Госдуме единолично приняли в первом чтении законопроект о платном въезде в города по всей стране.

Въезд в города станет платнымСогласно документу, теперь региональные власти смогут вводить сборы за въезд в населённые пункты. Кроме того, согласно законопроекту, платные парковки появятся во дворах жилых домов. Единороссы думают, что эти меры позволят эффективнее бороться с пробками.

Стоит отметить, что данная правительственная инициатива ограничивает конституционное право граждан на свободное перемещение! И Партия Российской Нации осуждает данную инициативу.

Напомним, ранее, «Единая Россия» ввела систему «Платон» — поборы с дальнобойщиков, что в свою очередь привело к росту цен на продукты, но этих поборов оказалось недостаточно, теперь решили заработать не только на водителях большегрузов, но и на обладателях легкового транспорта.

Заместитель министра транспорта РФ Сергей Аристов обрадовался законопроекту. Он отметил, что в Лондоне въезд в определенные зоны стоит примерно 10,5 фунтов и нам нужно перенимать зарубежный опыт, сказал замминистра, не подумав о том, что зарплаты в России далеки от британских.

Вице-спикер Госдумы от «Единой России» Пётр Толстой (бывший ведущий Первого канала) пытался оправдать законопроект перед журналистами.

Против законопроекта выступили КПРФ, ЛДПР и «Справедливая Россия».

В частности, секретарь ЦК КПРФ Казбек Тайсаев предложил обнародовать имена разработчиков инициативы.

«Вопрос преступный, за него не просто голосовать нельзя, а надо [имена и фамилии] разработчиков этого законопроекта озвучить на всю страну. Зная ситуацию у нас в регионах, вообще рассуждать на эту тему, мне кажется, преступно», — сказал Тайсаев.

Замглавы фракции ЛДПР Ярослав Нилов заявил, что инициатива «создаст поле для злоупотреблений на уровне региональных властей, снизит конкурентоспособность промышленных предприятий из-за роста логистических издержек и может привести к фактической изоляции некоторых субъектов государства, разрыву единого транспортного пространства, обусловленному недостаточной протяженностью и связностью дорожной сети».

Он также отметил, что рассмотрение законопроекта неоднократно переносилось, а обещание провести по поводу этой инициативы дискуссии во фракциях с представителями министерства транспорта выполнено лишь частично.

«Вот тебе бабушка и Ликсутов [заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта] день!» — начал свое выступление депутат от «Справедливой России» Олег Нилов. Законопроект инициирован «группой алчных дельцов, которые уже набили карманы на платных парковках», заявил депутат. По его словам, закон нужен, чтобы «мажорам на дорогах не мешали пенсионеры». «В этом законопроекте сошлись два «Д» (дураки и дороги)», — заключил он.

Идея ввести платный въезд в города, возникла у мэра Москвы Сергея Собянина ещё два года назад, но в полную меру брать деньги не получалось из-за отсутствия федерального закона, который сегодня утвердили депутаты из «Единой России».

Также, на оборудование шлагбаумов и терминалов на подъезды к городам из бюджета страны выделят немалые деньги. 

Теперь ждём ввод платы за воздух, которым мы дышим.